了解軋鋼機(jī)的主傳動(dòng)裝置組成起到哪些作用

      軋鋼機(jī)械從總體上可劃分為主要設(shè)備和輔助設(shè)備兩大部分，主要設(shè)備使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥之間產(chǎn)生塑性變形的機(jī)械設(shè)備成為主要設(shè)備，簡(jiǎn)稱(chēng)軋機(jī)。它包括主電動(dòng)機(jī)、主傳動(dòng)裝置（減速機(jī)，輪機(jī)座，聯(lián)軸節(jié)和連接軸等）和工作機(jī)座三大部分。

     輔助設(shè)備在軋制過(guò)程中，除主要設(shè)備外，所有用以完成輔助工序生產(chǎn)任務(wù)的機(jī)械設(shè)備均為輔助設(shè)備。它包括：運(yùn)輸設(shè)備;如縱向運(yùn)輸軋件的軌道，垂直方向運(yùn)輸軋件的升降臺(tái)，橫向運(yùn)輸軋件的拉鋼機(jī)和移鋼機(jī)；加工設(shè)備，如切斷軋件的剪切機(jī)和鋸機(jī)，矯直軋件的矯直機(jī)，卷取扎件的卷取機(jī)；其他精整設(shè)備，如翻轉(zhuǎn)軋件用的翻鋼機(jī)，回轉(zhuǎn)軋件用的回轉(zhuǎn)臺(tái)，冷卻軋件的冷床；以及收集、酸洗、打印、包裝等工序所用的各種機(jī)械設(shè)備。一般說(shuō)來(lái)，機(jī)械化程度愈高的軋鋼車(chē)間，其輔助設(shè)備重量占車(chē)間機(jī)械設(shè)備總重量的比例愈大。因此，輔助設(shè)備的應(yīng)用程度，也是軋制過(guò)程機(jī)械化程度高低的重要標(biāo)志之一，在很多軋鋼機(jī)上，主傳動(dòng)裝置是將電動(dòng)機(jī)和力矩傳遞給軋輥，然后進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的，它的傳動(dòng)裝置是有幾個(gè)大部件組成而來(lái)的，主傳動(dòng)裝置的類(lèi)型和作用分為以下幾種。

1、減速機(jī)

減速機(jī)的作用是將電動(dòng)機(jī)較高的轉(zhuǎn)速變成軋輥所需的轉(zhuǎn)速，這就可以在主傳動(dòng)裝置中選用價(jià)格較低的高速電動(dòng)機(jī)。確定是否采用減速機(jī)的一個(gè)重要條件，就是要比較減速機(jī)及其摩擦損耗的費(fèi)用是否小于低速電機(jī)與高速電動(dòng)機(jī)之間的差價(jià)。車(chē)間有兩個(gè)以上機(jī)列時(shí)，應(yīng)盡量采用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)每個(gè)機(jī)列，避免采用集體傳動(dòng)的減速裝置。這不但可以降低機(jī)械設(shè)備費(fèi)用，而且便于軋機(jī)調(diào)整，有利于生產(chǎn)綠的提高。

2、齒輪座

當(dāng)工作機(jī)座的軋輥由一個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)時(shí)，一般采用齒輪座將電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)和分矩分配給二個(gè)或三個(gè)軋輥。齒輪座的傳動(dòng)型式，主要用于二輥或四輥軋機(jī)，考慮傳動(dòng)裝置的布置型式和拆卸方便等因素，通常是下齒輪主動(dòng)。在型鋼軋機(jī)上采用中間齒輪為主動(dòng)，而在勞特式鋼板軋機(jī)上則是下齒輪主動(dòng)。

3、聯(lián)接軸

軋機(jī)齒輪座、減速機(jī)、或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和力矩，都是通過(guò)聯(lián)接軸傳遞給軋輥的。在橫列式軋機(jī)上，一個(gè)工作機(jī)座的軋輥傳動(dòng)另一個(gè)工作機(jī)座的軋輥，也是通過(guò)聯(lián)接軸傳動(dòng)的。軋鋼機(jī)常用的聯(lián)軸有方向接軸、梅花接軸、聯(lián)合接軸和齒式接軸等。

4、聯(lián)軸節(jié)

聯(lián)軸節(jié)包括電動(dòng)機(jī)和主聯(lián)軸節(jié)。電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸節(jié)用來(lái)連接電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的傳動(dòng)軸，而主聯(lián)軸節(jié)則是用來(lái)連接減速機(jī)與齒輪座的傳動(dòng)軸。在電動(dòng)機(jī)功率較大的初軋機(jī)、板坯軋機(jī)、鋼板軋機(jī)上，往往不采用齒輪座，而用單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)每個(gè)軋輥。

      在軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪聯(lián)軸節(jié)往往要承受較大的軸向負(fù)荷，有時(shí)會(huì)擠壞外齒套密封端蓋的聯(lián)接螺釘，并導(dǎo)致密封圈損壞而漏油，齒面磨損也較嚴(yán)重。因此，在設(shè)計(jì)重型齒輪聯(lián)軸節(jié)時(shí)，應(yīng)盡可能加大密封端蓋聯(lián)接螺釘?shù)闹睆健４送?，在某些帶有飛輪的軋機(jī)主傳動(dòng)裝置中，還裝有安全齒式聯(lián)軸節(jié)。關(guān)于更多軋鋼設(shè)備產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用及疑難雜癥問(wèn)題都可與我廠取得聯(lián)系，我們將竭誠(chéng)為每一個(gè)客戶提供有價(jià)值的幫助。